Iglesia de San Benito

 

 Museo Rutas do Viño Obra del S. XVIII llevada a cabo por una rama de la familia de la Torre de Asadelos de Rianxo. En su estructura son de destacar el portalón de entrada marquesado con curiosas dovelas en la fachada, el patín con pasamanos que arranca de una gran voluta y que conecta con una columna en éxtasis y los escudos con los linajes familiares.

 En ella se encuentra en la actualidad la Oficina de Turismo

 

Parador de Turismo Construido en el siglo XVII por un antepasado de la novelista Emilia Pardo Bazán. De la antigua edificación sólo se conserva parte de la estructura arquitectónica y algunos árboles. Sobre los restos del pazo se construyó el actual Parador de Turismo de Cambados, con el nombre de Parador del Albariño. En su interior se celebra el primer fin de semana de agosto la Festa do Albariño.

 

                                                                                                                       

Centro Comarcal del Salnés En el Paseo de la Calzada se encuentra ExpoSalnés, centro de exposiciones de artistas contemporáneos. 

 

 

Capilla del Hospital Situada cerca del caserón del mismo nombre o del Hospital. Construida en el S. XVII por los Sres. De Bazán y por D. Alonso Troncoso y Sotomayor. Su nombre proviene del uso dado a la edificación para el cuidado de las distintas epidemias que tuvieron lugar en la zona durante los siglos XVII y XVII.

 Capilla de Santa Margarita 

 

 En esta ruta subiremos al Mirador de A Pastora despues de haber visitado varias iglesias de gran valor histórico-artístico. Desde el mirador vemos toda la desembocadura del Río Umia.

 

 

 

                                                                                                            Ruinas de Santa Mariña de Dozo

 Situada en el Monte de la Pastora fue construida en el siglo XVI durante el mandato de Lope Sánchez de Ulloa sobre una anterior ermita románica del s XII. Abandonada a mediados del S XIX, hoy muestra al visitante sus ruinas, declaradas Monumento Nacional desde 1943. 
El templo, ejemplo claro del gótico marinero, es de una sola nave cubierta de madera con arcos de medio punto además de las capillas laterales. Se divide en cinco tramos marcados por esos arcos de medio punto decorados de esferas. 
La entrada al ábside es a través de un gran arco triunfal cubierto con bóveda de crucería. En el cuarto tramo aparecen las imágenes en las que se representan un Juicio Final y la Anunciación de María, en la que aparece la figura de Cristo con la cruz.

 

 

 

Los molinos de marea eran ingenios destinados a la molturación de los cereales y molienda de sal. Durante siglos fueron construidos a lo largo de la costa atlántica europea El molino de Mar da Seca en Corbillón es uno de las escasas muestras de molino accionado por el movimiento de las mareas, se conserva en perfecto estado. Emblemático lugar donde podremos ver una de las joyas de la comarca, rehabilitado y en funcionamiento, para que todos conozcamos lo que en su día fueron los ingenios de la industria harinera.

 

Resultando prolijo detallar la innegable riqueza histórica de Cambados, concluiremos afirmando que la belleza encantadora de este retazo de Galicia fue la causa de tan antiguas referencias, por lo que, quienes en estos tiempos de medios y posibilidades para el disfrute vacacional pueden, deben acercarse hasta aquí para enriquecer sus experiencias viajeras, culturales y espirituales

Festa Europea do Viño - Festa da Exaltación da Vieira Cambados - 11/08 - 13/08 – 

La Virgen del Carmen, 16 de Julio embarcaciones se adornan para acompañar a la Virgen en procesión marítima. 

Fiesta de San Roque 15/08 - 16/08 –  

Nos encontramos ante un conjunto histórico de gran relevancia que a día de hoy aún no se le ha concedido la importancia que se merece. Situado a la orilla del mar, junto a la playa do Carreiro, se encuentra un recinto donde podremos observar restos de edificaciones de varias épocas históricas. Se distinguen los restos de lo que hace 2000 años fue una industria de salazón y una villa romana. La cronología de este asentamiento romano se puede datar sobre los siglos III y IV d.C. De la villa se aprecian los muros, canalizaciones, calzadas y diversos concheiros. Además se aprecian los cimientos de una iglesia visigótica del siglo VI o VII. De esta capilla aún nos han llegado restos del altar, sacristía y diversos muros.
La palabra "Adro Vello" hace referencia esta vieja iglesia con la cual se pretendía cristianizar el lugar y eliminar los cultos paganos que abundaban en la zona. Debido a los ataques de los piratas y corsarios esta tuvo que llevarse hasta el lugar que ocupa hoy en día la iglesia de San Vicente do Grove. Lo que más nos llamará la atención serán la cantidad de sarcófagos que se diseminan por todo el lugar que correspondían a una necrópolis que abarca desde los siglos inmediatamente posteriores a la iglesia hasta el siglo XVIII. Según estudios el lugar pudo haber contenido hasta 1600 enterramientos. También se conservan los restos de dos torres de una posible fortificación altomedieval. Parece ser que a unos metros a la izquierda del yacimiento, en la llamada punta do Carreiro, existió tambien un poblado castrexo, del que hoy no quedan prácticamente restos.
El hecho de que la villa se ubique en este lugar se debía a la situación estratégica que mantenía sobre el tráfico marítimo. Además el hermoso complejo dunar que pudo haber sido hace 20 siglos, contribuyó a que fuera ocupado durante largos periodos de la historia. Aquí se encontró una moneda del siglo XII con el dibujo de la barca del Apostol Santiago que puede ser la representación más antigua de la llegada de los restos del predicador a nuestra tierra.
El lugar se encuentra totalmente vallado por una reja de metal que prácticamente hace invisible el conjunto. No se puede más que adivinar lo que puede haber allí dentro o leer los paneles informativos del exterior. Hoy en día la zona se encuentra bastante deteriorada y sin ningún tipo de visitas, cerrada totalmente al público. La vegetación se va adueñando del lugar y las arenas de las dunas amenazan con sepultarlo. Por si fuera poco, la carretera construída hace ya años, atravesó de pleno el conjunto y no es de estrañar que la zona dunar y vegetal se encuentre plagada de restos arqueológicos enterrados y olvidados para siempre. Pocos lugares con tanta historia junta hay en Galicia pero esto no vale para acondicionar y adecentar el conjunto. En el 2001 se habló de tapar y ampliar el recinto pero después de ocho años todo sigue igual. Quizás si el lugar fuera para construir apartamentos turísticos ya estaría adecentado hace mucho tiempo.

 

 

 

                                                                                                                  

 

 

 

 

 

 

es  Uno de los de mayor alcance de España y también uno de los más grandes. Se sitúa en la parte más alta de la isla, en la aldea y monte de O Cucorno. Se encendió por primera vez el 3 de abril de 1865. En 1932, el faro se revistió exteriormente con azulejos y, junto a los de Sálvora y Sisargas, fue de los últimos faros de petróleo a presión que existieron. En 1990 su alimentación se reconvirtió a energía fotovoltaica. El faro, que tiene la peculiaridad de estar recubierto de azulejo, es obra del arquitecto Rafael de la Cerda, quien construyó otro gemelo en la Isla de A Rúa (Ría de Arousa).

 

        Durante la Guerra de la Independencia se construyen dos baterías o fortificaciones defensivas, las dos a la vera del mar: una un poco más al norte del actual muelle de atraque, conocida como Castelo das Rodas, y otra un poco más al sur, construida sobre los restos de otra fortificación más antigua. Hoy en día es poco lo que queda de ellas, si bien se puede apreciar todavía su estructura (las piedras fuero aprovechadas para la construcción de viviendas). En ruinas al norte del muelle

       En ruinas; al sur del muelle.Vid. más arriba.

 

 De La cultura castreña nos quedan los restos de los dos castros de la isla, situado en el Alto da Altura (monte do Castro), al sur de la isla, en la aldea de Canexol. A pesar de que se encuentra sin excavar, todavía se ven en la montaña los restos de las construcciones defensivas. Este castro fue romanizado entorno al siglo I, si bien los restos romanos son escasos. Otro castro más pequeño se sitúa en la parte norte de la isla, cerca del mar, en el paraje denominado A Cova da Loba.

 

Bajo el castro de Canex ol. Tiene más de 200 años de antigüedad.

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De hechura moderna, pero probablemente construida sobre otra más antigua.

La isla ya estaba habitada en la Edad de Bronce, como ha puesto de manifiesto los numerosos hallazgos (hacha de talón...) de materiales de esa época encontrados por toda la superficie isleña. Existen dos castros, Castelo dos Mouros y Cova da Loba; un sepulcro antropomorfo; restos de lo que pudo ser 
el Monasterio o hábitat monacal de la Isla.
La primera referencia histórica data del año 899, en que fue donada al Cabildo Compostelano por los reyes Alfonso III el Magno, Ordoño II y Alfonso V.
En el siglo XVI, aparece la familia Montenegro como dueña de la Isla, al serle cedida por el arzobispo Gaspar de Zuñiga y Avellaneda, lo que se puede comprobar por los documentos existentes en el Museo de Pontevedra del forero pagador a Don Antonio Sarmiento Montenegro. Este asentamiento se vio obligado a huir a comienzos del siglo XVII por las aterradoras incursiones hacia la costa de los corsarios norteños y piratas turcos. Posteriormente fue pasada en herencia a los descendientes de Montenegro, que disfrutaron de su propiedad hasta el año 1810 cuando la Junta Provincial de Armamento y Defensa de la provincia de Santiago ordena defender la entrada de la Ría de Pontevedra. Para sufragar los enormes gastos, se decidió dividir la Isla en Acciones de Primera Clase a aquellos que quisieran trabajarla teniendo que pagar un canon a modo de impuesto.

Después de los conflictos entre la Iglesia y la Nobleza, se saldo a favor del Marqués de Valladares, el cual permite la instalación de una fábrica de salazón en las cercanías del muelle y se produce un cambio en la economía isleña. Tras la decadencia del salazón en 1929, es cuando toma un nuevo rumbo la Isla, fue vendida a Manuel Riobó por 250.000 pts. y forma en ella una Sociedad Mercantil que se dedica al secado y comercialización del pulpo. Hasta el año 1936 goza de una década de bienestar y prosperidad, ya que la abundancia del pulpo y el dominio de los isleños en el arte de pesca y de la típica embarcación, la Dorna, los convierte en principal punto de referencia cuando se habla de este cefalópodo en las Rías Bajas.
En 1936, con el estallido de la Guerra Civil y por las ideas políticas del entonces dueño de la Isla, Didio Riobó, es buscado y perseguido, por lo que toma la decisión de suicidarse, quedando los isleños desde ese momento en una situación de abandono e incertidumbre sobre su futuro y sus propiedades en la Isla.
La Isla es expropiada en el año 1941, por el Ramo de Guerra, y fue pasando a través de los años de un organismo a otro, COLONIZACIÓN, ICONA, IRIDA hasta que finalmente en el año 1984 fue transferida a la XUNTA DE GALICIA.
Hoy constituye un bien de dominio público, pero con una situación vecinal todavía pendiente de resolver, mientras que los vecinos, reclaman el derecho a la propiedad de las casa que ellos y sus antepasados han construido, el gobierno autónomo se dedica a realizar un estudio jurídico para solucionar esta insólita situación.

 

 

Quienes en 1921 navegaron en medio de una tormenta con sus dornas para rescatar a medio centenar de náufragos del buque Santa Isabel, en el que viajaban unas 270 personas, que encalló en las rocas. Al Ayuntamiento de Ribeira le valió el título de Muy noble, muy leal y muy humanitaria ciudad.

 

Existe desde 1852, está situado en el extremo meridional de la isla, en Punta Besugueiros, pero en 1904 se determina la construcción de un nuevo faro, en un lugar más elevado y elegido estratégicamente para ampliar el ángulo de iluminación hacia al interior. Sobre una torre cilíndrica, se situaba un balcón y un torreón hexagonal que soportaba la linterna y el foco luminoso a 6 metros sobre el terreno y a 25 metros sobre el nivel del mar. 

 

El edificio, conocido popularmente como O Almacén, se transformó después en el Pazo de Sálvora, que continúa en pie y es posible divisar desde tierra